关于黄灯处罚的讨论
看起来，就政府有关方面的反应速度来看，还是深圳反应最快，毕竟是改革开放排头兵啊。所以，尽管一线城市的房价不低，但政府服务意识和软实力，的确实还是很有优势。
黄灯处罚事件：昨天下午1点多，“作家、出版人”杨葵在自己的认证中称，“新交规实行第一天上路，试验几十次黄灯问题，很难掌控。要么灯前50米左右就把车速降至极低，要么随时准备灯前急刹，这必将造成更多追尾事故。”该微博呼吁相关部门修订此规定。
微博上，众多网友对此新规吐槽，新华社“新华视点”及人民日报官方微博也对此发表看法。“新华视点”称，违背牛顿第一定律而制定的这条规定实在不合理，郑重呼吁修订。
昨晚10点55分，深圳市公安局交警支队官方微博转发该微博并表示，深圳暂不对闯黄灯处罚。一个小时后，深圳交警再发微博称，暂未处罚的原因有三，一是系统暂不支持抓拍闯黄灯；二是需对信号灯的配时进一步排查；三是黄灯需制定严格的查处程序和科学的处罚标准。
截至今天凌晨1点30分，杨葵所写微博被转发8180次，评论1564条。深圳交警所发微博被转117次，评论82条
这两天没出门，等下出去试试。 我没明白闯黄灯是什么概念。 这真的是只有中国才会有的怪问题!骂政府的同时， 我觉得我也很想骂中国的驾驶人。 怎么会出现处罚闯黄灯这么纠结的问题呢？黄灯本来的设定， 就是为了给驾驶人绿灯变红灯过程的一个缓冲。看见绿灯变黄灯了， 理论上， 你就应该刹车了。但是， 有一种情况， 就是你的车距离路口距离很短，比如只有几米，绿灯变黄灯， 一般性的踩刹车显然无法让车停在路口， 这种情况下， 应允许车子通过。 而黄灯是2到3秒， 正好是一辆车以60公里的速度能开过路口的时间。全世界对黄灯的规定基本都是这个原则。 驾驶人到路口， 理应按正常逻辑判断能否在黄灯前刹车。 可是， 在我们中国， 就会出现部分驾驶员， 远远看到绿灯变黄灯了， 不积极踩刹车停， 都是猛踩油门， 希图抢一个黄灯过路口。 由此经常出现另一边正常绿灯了的方向车辆堵塞， 非常让人恼火。闯黄灯处罚确实很可笑， 但是，如果广大驾驶员就这么个素质的话， 那么送大家一个变态的规则， 也是无奈之举。 说白了， 活该！
我在国内开车， 经常是火冒三丈。 究其原因， 一， 抢路之风盛行， 没几个肯礼让； 二， 变道从不打灯， 还爱擦着别人的车头切进去！三， 追着别人的车就狂按喇叭。拜托！不是只有你会开车， 如果你愿意飞车， 旁边有超车道， 你可以超我， 我没意见， 别叫个不停好吗？ 我按正常速度行驶， 没义务给你让路！四， 转弯从来不顾行人。按着喇叭催着油门从老弱妇孺面前就擦身而过！ 问你交通法学过没有， 你和行人同时有绿灯， 谁的优先权大？是行人好伐！说中国人太多， 让也让不过来， 那你让一部分总行吧？你要转弯， 行人也要过马路啊。 本人一向小心驾驶， 没太见识过其它的问题。 就一般的感觉， 上面几条已经让人很烦了。
感觉很郁闷。早早就开始停，那你敢去抢 有一个问题，我不想抢黄灯，但从绿灯到黄灯，如果没有时间显示的红绿灯口，不知道啥时会由绿变黄呀。因为随时都有变灯的情况，如何控制和处理。我们已减速了，但还是无法那么精确地停住。 能不抢就不抢吧 我就觉得交警为的罚款。 这种规则是为人民币服务的 搞不懂这个黄灯，怕怕，慢点走吧。 只能把速度放慢吧
浮花爸妈 发表于 2013-1-2 11:45我没明白闯黄灯是什么概念。 这真的是只有中国才会有的怪问题! 骂政府的同时， 我觉得我也很想骂中国的驾驶 ...
非常同意。很多人开车让人无语。
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