请问在中国那里还能坐到老绿皮车、蒸汽火车？
本帖最后由 jminjun 于 2015-5-4 23:16 编辑儿子是个小火车迷，我们母子一直希望能来趟中国老火车铁道之旅，但上海华东这里好像都买不到绿皮车了，
请问一下大家，现在还有在运行的老绿皮车和蒸汽火车呢？，谢谢
谢谢大家的热情回覆我的笨问题，但请见谅我真的不太会订火车票，而且对外省市真的很陌生。
可以麻烦大家给我详尽一点的介绍吗？例如搭车的地点〈那一个省市、车站〉
或是那个省市的铁路线还有行驶老绿皮车？或是观光的蒸汽列车？
例如日本九州的肥蕯线，可以坐SL人吉蒸汽火车，从台湾屏东網寮可以搭南迴线，坐普快〈老火车〉到台东
在动车和高铁愈来愈发达的今天，突然很怀旧的想念这些老火车们
先谢谢大家的帮忙，协助完成我们的铁道探险之旅。
我去年去长白山坐的火车是烧煤的，不知是不是属于蒸汽火车。 可以去一些火车博物馆看看 那种小的县城到省会城市之间一般都有绿皮火车的 大兴安岭那边有专门的小火车，供旅行用的。
http://inews.nmgnews.com.cn/system/2011/09/13/010651439.shtml
本来南京有的，去年老火车站关了，可惜了。或许以后有新规划，看下这个吧http://jsnews.jschina.com.cn/system/2015/01/18/023379104.shtml 又看到一条，据了解，此次改造将重点发掘浦口火车站的历史和文化内涵，以现有的铁路及其辅助设施为基础，形成具有特色历史的景观带。值得期待：http://www.cnsphoto.com/newsphoto/detail.jsp?pid=100243521 这个照片很漂亮 http://picchina.people.com.cn/n/2015/0427/c213236-26908721-4.html
北京的 中国铁道博物馆东郊馆，看了挺震撼的。有两个火车头可以上去参观。 山东淄博有绿皮火车 博物馆或者公园里应该会有 我都不太记得了，应该是长春上的，到白河站，你查一下，只有一对还是两对车到白河站（二道白河，离长白山最近的一个站），这辆车沿途停很多站的，随便哪个站上都可以的。
现在火车都往绿刷呢，估计过个一两年除了动车都绿了。 杭州有，城南，机务段里的工作用车。
天天妈于2015-5-9 13:11补充以下内容：
绿皮火车，供铁路员工上下班用的，也能对外。路途不长，一个城市里开开。 绿皮以前坐过，现在效率太低，基本作为拉货的车了，景点里有些是有的，作为噱头 杭州有个免费的，不好找
在杭州繁华的都市里，每天还有一列绿皮火车在穿梭着，它其实是铁路职工们的上下班专用车，乔司的菜农们把它作为重要的出行工具。
这辆1997年开通的绿皮车是供铁路员工上下班的专列，只有7节车厢，每天只开2个来回：早上7点10分、下午2点35分，从南星桥始发，途径城站、望江门、艮山站、乔司站，大概一个小时车程。没有空调广播，没窗帘，没有装满食品的手推车。
怎么去：乘车到复兴路北口的公交站，上天桥，过河，下天桥后一直向前走到底，看到三图的弄堂，拐进去，看到两扇红色大铁门就是南星桥车站了。
多少钱：火车以前是收费的，你能收到1.8元的手写火车票。可是后来免费了，所以这成了一趟免费的火车专旅。
如何玩：选择一个下午，带上相机，乘上这列绿皮车，和列车员闲谈几句或是自个拍张照，也不错！ 本帖最后由 hopego 于 2015-5-12 11:11 编辑
hopego 发表于 2015-5-4 21:12 static/image/common/back.gif
山东淄博有绿皮火车
淄博到泰安，爬泰山的
http://tour.lznews.cn/2013/0312/425866.html
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=20682262 昆明去攀枝花有一趟绿皮车，正常3小时的路，走12个小时。
里面有种车厢和地铁一样，座位是沿行驶方向一条的长凳，中间放东西。
有时候猪、羊都会赶上去，非常壮观。 大连有啊，我觉得北方铁路很发达， 昆明到大理之间好几趟都是绿皮火车，有硬座有卧铺的。另外昆明到河口以前是有窄轨火车的，现在铁路还在，但不知道客运列车是否还运营？ 四川有个地方有 喜欢这个帖子，信息量很大；收藏了 慢慢去体验 四川乐山犍为嘉阳小火车，已经属于旅游列车了，单边60分钟的样子吧，还可以到终点体验挖煤。这个符合你所有的要求。不过坐在上面那个都抖啊~~我当时都要吐了，还有煤烟扑面而来。毕竟是第一代老式火车。不过孩子们超级喜欢就是。你可以来坐坐哈，顺便旅游一下乐山大佛哈^_^
乐山犍为嘉阳小火车情况请百度，这个是有一定知名度的。 南京到黄山的7102\7101就是绿皮火车，烧煤的，很便宜 本帖最后由 第五大道 于 2015-5-25 14:57 编辑
四川有最原始的蒸汽火车，在一个爱好摄影的人拍了真实的照片里看到过，前几天新闻也专门报道过
上面坛友，juiao，提到了，就是这个 上周日去体验了一把7053/7054次列车。
我们是一大早5：23从济南东坐火车到淄博，从淄博始发站坐7053到源迁。全程接近3个小时，停了大概十来个站点。全是村庄。那些站点都只是个站台而已，没有候车室售票处之类的，都是上车买票。一共四节乘客车厢。确实比较破旧的一列火车了。因为是周日，人还是很多的，有些路段人多很多站着的。基本都是抢座而不是按号入座。车上就两类人，一是驴友，另一类是村民。据说7月1日停运，不知道消息是否属实。
到源迁后走路大概2,3公里到达 开元溶洞，国家AAAA级景区。第一次参观溶洞，觉得还是很震撼的。非常漂亮。
还有一大收获就是可以近距离的接触轨道。平时坐火车都要离轨道很远，不让靠近。但是源迁的轨道可以在上面玩耍的。
蒸汽火车基本没有了 看看这个吧。
http://mt.sohu.com/20150605/n414487359.shtml
集通铁路开行夏季蒸汽机车旅游专列
稿件来源: 内蒙古新闻网-《内蒙古日报》 发布时间：2015-06-08 15:25:37
记者从集通铁路获悉，7月1日至8月15日，集通铁路集团公司将开行夏季蒸汽机车旅游专列，诞生近200年的蒸汽机车重回人们的视线，以独特的牵引方式承载旅客一览草原风情。
据了解，蒸汽机车旅游专列将在锡林浩特站至白音华南站间运行，旅客在蒸汽机车的轰鸣声中一路欣赏锡林郭勒大草原。到达白音华南站后，就可以前往有“天边草原”美誉的乌拉盖草原，它是世界上天然草原自然风貌保存完好的黄金牧场之一，也是著名导演让·雅克·阿诺导演电影《狼图腾》的主拍摄地。
为保证夏季蒸汽机车旅游列车的运行安全和旅游组织有序，集通铁路集团公司根据旅游列车在旅游区段使用蒸汽机车牵引需要，组织技术人员对2台库存蒸汽机车进行全面整修，保证蒸汽机车技术状态达到列车运行牵引条件，锅炉及煤水电汽等设施设备满足运行区段的基本要求。
据悉，集通铁路2005年淘汰了所有蒸汽机车，用内燃机车取而代之。至此，有着近200年辉煌历史的蒸汽机车从集通铁路线上退役，集通铁路成为蒸汽机车谢幕的舞台。为最大限度开发蒸汽机车价值，培育蒸汽机车旅游文化，每年集通还举办冬季蒸汽机车摄影旅游节，让蒸汽机车的英姿留在大家的视线中。随着夏季蒸汽机车旅游列车的开行，冬夏两季，人们就可以目睹工业革命时代吞云吐雾的“代言人”了。(记者红艳)
非常有价值的帖子，收藏！
页:
[1]
2