转帖：让校车像公车那样威武
文/魏英杰12月27日，湖南衡南县松江镇一辆运送有20名小学生的校车意外坠入河中，造成14名学生遇难的特大事故。事发后，县教育局局长、松江镇中心学校校长等6名相关责任人已被免去职务，善后处理工作也正在进行。
可是有什么用呢？本来不该发生的悲剧，结果却以如此惨痛的方式上演。这何尝是处分几个人、给予多少补偿所能挽回的？
造成事故的所谓“校车”，实际上由农用三轮车改装而成，是学生家长凑份子租用来接送路途不便的孩子们的。这辆山寨版校车车厢内只能坐十人左右，事发时有些孩子是蹲着或站在两排座位之间。更令人寒心的是，当地早于此前便已发现相关安全隐患，教育部门还把这个问题以书面形式报给交警部门，只是材料提交给县政府后再无下文，直至惨祸发生。
校车安全关系重大，这个道理用不着多说。让人心痛的是，校车事故屡见不鲜，却似乎没有引起有关部门足够重视，更不用说采取有力措施来弥补这一薄弱环节。人们不禁要问，许多地方拥有高档的、威风凛凛的公务车，为什么就不能给孩子们配上安全可靠的校车？如果有关部门连校车安全都不重视，何以让人相信官员们真正把学生的安全放在心上？
实际上，国内目前连正式的校车制度都没有，也就谈不上有什么全国统一的规范措施。（深圳出台有《校车交通安全管理暂行办法》，实行校车许可管理制度）所以，为规范校车运作、避免事故多发，当务之急是把这个问题纳入校园安全体系，建立统一的校车安全制度。
当前，许多地方的乡村学校进行合并办学，学生上学路途不便；在城市里，随着机动车辆激增，交通安全形势也越来越复杂。倘若不尽快建立严格、健全的校车制度，各地校车运作难免杂乱无章、乱象丛生，从而使学生的人身安全陷入危险的境地。校车问题充分反映了政府部门对校园安全的重视程度，足以衡量相关部门是否真正以人为本，关心、关爱被称作“一个国家的未来”的孩子们。
网络上曾流传一张照片：一辆黑色悍马撞上了黄色的学校大巴，结果这辆悍马却被撞成了“豆腐渣”——整个车身被撞碎了一大半，校车却安然无恙。这张照片是假的，但美国校车安全性高却名符其实。据介绍，美国的校车统一刷成了黄色，车头就像大卡车，装上了厚实的保险杠，车内座位还都装有安全带或防撞安全装置。别看这些校车开起来慢悠悠的，可是别的车辆都不敢“惹”它，只要司机把“STOP”的牌子往外一挂，后面的车子就得乖乖停下来等候。除了警车、救护车、消防车外，美国的校车可以说是最威风的车辆了。
这得益于美国非常重视校车安全，拥有严格的、相对完善的校车运营制度。美国联邦政府和各州都把校车当作一件大事，为此制定了多达500多项的法律。例如，相关法律规定，校车司机如果4年内罚单超过3张，就不能待在这个职位上了。“911”事件发生后，依据相关立法规定，任何对校车的攻击行为都可能将定罪，并被判处20年至终身监禁的严重刑罚。在这一系列法规保障下，美国校车的安全性自然受到了家长们的充分信任。
可见，什么时候校车也像公车那样威武，才可以说有关部门真正担负起了自身的责任。值得一提，美国的校车采取的是市场化的经营模式，整个产业的规模每年可达到150亿美元。这也说明，在校车安全问题上，所谓财政资金不足统统不是理由，关键是有关部门是否重视孩子们的安全，是否下决心抓好这项工作。有些事情可以慢慢来，事关孩子们安危的校车安全问题，却是一天也不能拖了。
2010年12月29日
都说孩子是祖国的未来啊！这些小小的生命还没有绽放已经凋落，是谁的悲哀？
还有之前的幼儿园的系列惨案，触目惊心啊。。。。。 中国是应该重视一下校车的问题，每天有那么多的孩子上学，安全太重要了。如果有信得过的校车，也不用那么多的私家车送孩子了。 校车问题，确实是个大问题。但是，解决起来难啊 听说美国的校车，坦克都撞不过。
我儿子一直以为美国的校车真会变形呢：）
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