这是今天在QQ空间里朋友转的一篇文章，我也转了，贴在这里！（感谢作者）
很多90后孩子，从小重视英语学习，长期参加培训班，参加各种国内外英语考试，但英语始终“久学不成”、“赢在起点，终点却很平凡”。我想用一个比喻，解释这个现象。
面对全球化教育趋势以及就业竞争压力，未来的中国，孩子只有把英语学到精通，才有意义。孩子精通英语的过程，仿佛一次横跨太平洋之旅，好比一段从北京到纽约的行程。
行程最初，孩子先要从家里赶到飞机场。儿童甲乘坐出租车去机场。儿童乙步行走到机场。出租车比走路快得多，儿童甲提前到达机场，妈妈高兴，心想：“孩子赢在起跑线了”。
“泼冷水”的问题是，到了首都机场，不等于到了纽约。一个人想要去哪里，和最终能去哪里，中间的鸿沟是巨大的（就像80后的调侃：理想很丰满，现实很骨感）。很多孩子提前到了机场，却迟迟没有登上飞机，反而一个劲地在机场“兜圈圈”。什么叫“兜圈圈”呢？我用北京小朋友的学习经历，加以说明。
北京许多小朋友的英语学习方式大致是这样：幼儿园听英语儿歌，练习简单的英文口语，学一学Phonics(自然拼音）。小学英语太简单，孩子“吃不饱”，于是每周末继续参加培训班，学习剑桥少儿英语、背诵新概念英语，学习Phonics(自然拼音），学习美国原版课本。为了在“小升初”的时候，能有一些证书，于是参加一些英语等级考试，并且为了参加考试，又参加了考前培训班。孩子进入初中以后，由于理科学习负担越来越重，所以英语学习几乎退化成在卷子上做划勾题、背单词、啃语法，由于感觉英语进步慢，于是又继续参加培训班，经济条件好的家庭，嫌弃大班教学不好，给孩子报了费用更高的“一对一家教”辅导（一小时200元，只是非常普通的价格）。
以上描述，都属于在机场“兜圈圈”，典型的“低水平重复”。学英语，最害怕的是“低水平”重复，因为这种重复会磨灭孩子对英语的兴趣与信心。这就是为什么那么多10岁以上孩子的家长，总反映孩子对英语“没兴趣”。
可见，比别人家孩子提前到达机场，并非“核心优势”。孩子能否比别人提前搭上飞机，才是“核心优势”！如果孩子不尽早搭乘飞机，别人迟早会追上来。这就是为什么很多“起步早”的孩子，刚进小学，英语有明显优势，进了初中，慢慢开始“吃老本”，进到高中，感觉英语“上不去，下不来”。
故此，季羡林先生谈到外语学习时，表达过这样的观点：入门不是问题，问题是入门之后怎么办？无论在中国大陆，还是在中国香港、新加坡，英语真正出色的孩子，都是早早入门（早早到达机场），接着很快接受系统严格的英语文学训练（早早登上飞机）。19世纪德国最重要的语言学家威廉•冯•洪堡特说过：“没有文学根基，我们不可能深刻理解一门语言”。
有的家长问，怎么能看出孩子是在“机场兜圈圈”，还是“搭上飞机”？最简单的判断标准如下：如果孩子总把英语当作一门“学科”，孩子总在“学英语教材”、“学语法知识点”、“学怎么考好试”、“年复一年学辅导班”，那么孩子就是在“兜圈圈”。“兜圈圈”，是英语学习失败的预警信号。
如果孩子每天临睡前，津津有味地阅读二、三十页纯文字的原版文学书籍；如果阅读原版书，化为孩子的生活方式，那么我恭喜您！孩子搭上了飞往纽约的航班。
从英语来讲是一个学科，把英语当做学科来学是最大的误区。当学科就是在课堂、写作业如何如何，这是最大的误区。这个误区背后有更深的误区，是说育儿理念的误区。国外有很多培训班、很多方式，寓教于乐方式强很多。我们很多东西家长为了学习的目的而忽视学习的方式方法，很多家长不认同。这一块我觉得是儿童英语，尤其家庭启蒙这一块，家长育儿理念先进的话，明显感觉到育儿理念先进，进行特别顺畅，孩子在阅读过程中和看动画片过程中跟孩子互动非常好，孩子觉得从素材当中得到非常大的满足感，孩子也没有觉得在学知识，误区就是这一点。
据美国的研究成果显示，人的语言能力有以下一些特点：第一，听力辨音能力在6个月之后开始逐渐下降，第二，语法文法的内隐式记忆在7岁以后开始逐渐下降。第三，12岁是人学习第二语言的分水岭，从口音来讲12岁岁以后发音达到母语水平会你儿童期开始难很多。其原因和听力辨音能力有关。
我非常认可安妮鲜花的理念，一直以来，我认为我们国人在英语学习上投入的时间成本和经济成本都太大了。从我个人的英语学习之路来看，学习英语＝煅炼意志。从听力的step by step，英语900句，Vocabulary（刘毅）,走遍美国，新概念、剑桥、逆向法学英语（钟道隆）、千万别学英语、疯狂英语（李阳），从初中到大学，这些英语学习方法都曾试过。但都没有像安妮鲜花带给我的震憾。看完书后，我终于明白：英语就该这么学！因为这种理念是科学的，它遵从了两大规律：一是语言学习的规律，二是孩子内在成长的规律。这些天来，我每天和孩子一起磨耳朵、看绘本，我兴奋地发现原来英语是这般的有趣！因为Phonics，过去那些个枯燥的单词看上去突然间变得鲜活起来;因为儿歌、童谣、Rhyme, 那些个冗长拗口的句子听起来立刻觉得优美动听。在这样的理念之下，英语不再是一门需要用毅志苦学的学科，而是自然地成为生活的一部分，就好像我们当初学中文。
论坛回复 仔细看完后，我的领会是，无论怎么学，终究就像母语样，多看原版书，在辅助于多听，适当添加入动画，才是英语起飞的王道，死肯教材是不会起飞的 就跟咱们学中文样，有几个死肯教材的语文学的好 ，语文好的还不是大量阅读的
清晨阳光回复 这个兜圈圈的比喻真的很形象很生动。国外三年级前learn to read，三四年级后read to learn，可我们似乎一直在learn “英语”。
论坛回复 不知道为什么我因此想到安妮那个关于学习的内在动力的讨论。
说到底，教是为了不教。学英语的路，归根结底是要孩子走的。
家长可以帮孩子装上轮子，还得孩子有奔腾的心；
家长可以帮孩子插上翅膀，还得孩子有飞翔的梦。
论坛回复 我们80后那一代学英语基本上属于“低水平重复”和“兜圈圈”，费时费力费金钱，所以现在不能让我们的孩子再重复我们的老路了。从现在开始就要好好的磨耳朵和绘本阅读。
"兜圈圈"和“上飞机”，比喻形象，寓意深刻。是啊，理念认同入门易，关键是后续的系统发展，这个提醒太及时了。
说得有道理。“赶到机场”就已经要花很多时间，“坐上航班”则少不了好老师的指点。培训班那点时间肯定是不够的，这一阶段方法对路的话，孩子阅读原版书、听故事甚至口语交流的过程是充满乐趣的，乐此不疲的。如果方法不对，花了大量的时间也未必能赶到机场。坐航班是下一个阶段了。一些家长在到机场后就满足了，原因大概是因为自身英语能力和水平的限制，以为孩子的英语没问题了，就此放下了。我听说过看到过一些小海龟回来后，英语大踏步倒退或止步不前，最后毫无优势可言的。北京真有英文文学素养，又懂教小孩子的老师大概很少。家长意识到，能否找到合适的老师，是对家长的考验。要“坐上航班”，家长的坚持、孩子的努力、方法的恰当、时间和财力的投入，缺一不可。
