现在我在杭州定居了，之前有一个邻居是全职妈妈，儿子上二年级了还要每天接送，可是小学离我们小区走路也就15分钟不到。她已经当全职妈妈十多年了，之前找了一份卖保险的工作，最后也不了了之，还是在家照顾老公儿子的起居饮食。
昨天，婆婆跟我说，明年上幼儿园的时候跟老师说下，安排我们跟另外一个熟识的小朋友在一个班，这样能比较快地适应幼儿园生活。唉，都已经想得这么长远了。孩子还没上幼儿园，情况是怎样的也不知道，家长就先得了幼儿园焦虑症。
现在的学校，上学早，放学也早，家长要上班，根本无法做到按时接送。老人已经帮忙带了两三年孩子，如今为了孩子上学接送的问题，又要继续跟儿孙的生活绑在一起。这就是我们的现实。
相比择校前中国家长的上天入地无所不尽其能，尘埃落定后还有一段漫长耗费心神的接送生涯正准备和你如影随形。
开学季的学校门口，拥堵是脚趾头都可以想到的，但是拥堵到瘫痪状态是脚趾头想不到的。每天上班我要经过一所普通幼儿园，一所重点高中，前者的门前是密密麻麻的电动车和爷爷的标配电三轮，后者是来不及撤下各单位出入证的公务车和私家车的集中营。
发小家的闺女入园才一周，这家的生活就乱了。学校要求8点送园，孩子妈8点30上班，从幼儿园到工作地点还有一段距离，为了挤出这个时间差，早起的时间就大幅提前。而自打孩子的爷爷奶奶结束带孩子的任务解甲归田后 ，早饭也没了谱。
每天早晨就成了这样：俩闹钟前后脚一响，从被窝里掏出睡得迷迷糊糊的崽儿，边散去起床气边被胡乱地套衣服，孩爸在吆五喝六的斥责下做早餐，家里的交通工具已从孩爸专车送孩妈变成了孩妈专车送孩子，孩爸改公交了。
每个家长都觉得自己的孩子应该开车送，坐公交有点辛苦。好吧，每个家长，每个，当一个幼儿园的大部分家长都这么想时，幼儿园门口就堵成了停车场。孩妈说一周车技大涨，为此交警打赏了她两个乱停的罚单。
要说打车送孩子，你可确定早起和放学时有一辆刚刚好的出租车满面笑容的地等候你？冷了怕孩子冻着热了怕孩子晒着，有家庭为了接送孩子购车，也是可以理解吧。
下午4点，幼儿园就放学了，可大多数工作5点半才下班。接孩子要和公司请假，接回来放哪呢？一周刚过，发小已经谋划着在幼儿园附近租个小一室了。
租房解决接送问题并不在少数。同事的孩子读初中，因为择校的原因，已经租过三个学区房，为了孩子的安全，家长还要早起送上学，工作量并不减少。直到同小区同学校的家长们组团成立了互助组，家长们轮流值班，一周轮到一两次接送小组成员的孩子，但这只限于有车的家长，于是退休后把孩子看大的爷爷奶奶姥姥姥爷们再次上岗，人力三轮、电动三轮纷纷有了市场。
但这只限于生于斯长于斯的土著们，绝大多数的外地落户人群，因为居住的空间、老人的习惯等诸多因素，家长们还需独自作战。开始明白本地人相亲大多限定本地人的目光是多么的长远。
有人说城里人就是矫情，农村那么多小孩子上学也没见家长乱套。其实，那也只是我们看不到。
多年来走路上学这件事，在农村越发不现实。合乡并镇的出发点是好的，壮大农村小学的软硬件师资实力而合并学校的出发点也是好的，但是有没有考虑到，曾经在村子里蹦跳着就能到学校的小孩子，每天到镇子上要往返十几里路？
乡镇小学，八九岁的孩子住校已不稀奇，人还没有水管高，会打水洗碗，尿床也只是悄悄地卷起来。而周五的乡村公路上，骑着摩托车、电动车的家长，驮着背书包的孩子回家也成了风景，住得稍微近点的孩子，在大货车呼啸的路上骑着自行车自行回家，腿不够长，屁股挨不到车座，骑得车子左右晃。
每次面包车搭载孩子上学出事，网友习惯性骂声一片，捎带脚责怪家长，可你是否知道，这已经是农村最好的交通工具？
你或许会问，校车呢？说好的校车呢？
校车只是中国相对富裕的地区的区域性福利，绝大多数区域这还是个奢侈品。
在接送孩子车辆频发事故的2011年，《校车安全管理条例》顺应出台，这个事儿按规定该当地政府办，遗憾的是，吸引眼球的新闻太多了，马航一飞机人不见了，也只是关注了几天，校车就这么被覆盖了。
有规定吗？有啊。可中国缺的不是法规，而是执行，你懂的。
